Tampilkan postingan dengan label roda. Tampilkan semua postingan

Merawat pelek mobil sebenarnya cukup mudah untuk dilakukan. Hanya bagi sebagian pemilik mobil males untuk melakukanya atau memang tidak mempunyai waktu luang untuk sekedar membersihkan pelek mobil. Anda tak perlu mengeluarkan kocek terlalu besar dengan membawanya ke bengkel karena bisa dilakukan sendiri di rumah. Pelek yang terlihat kusam atau tidak kinclong disebabkan oleh kotoran yang menempel pada pelek tersebut. Noda kotor ini biasanya berasal dari sisi dalam pelek. Karena roda berputar dan terkena oleh air biasanya pada permukaan pelek jadi kotor. Untuk membersihkanya supaya optimal tidak cukup hanya dengan menggunakan air dan sabun biasa.
Tips Merawat Pelek Mobil Agar Tetap Kinclong
Merawat Pelek Mobil Agar Tetap Kinclong

Untuk merawat pelek mobil anda supaya terlihat lebih kinclong bisa menggunakan sabun khusus untuk pelek. Ada beberapa produk pembersih pelek salah satunya adalah Pro Clean. Untuk cara menggunakanya cukup mudah, berikut langkah-langkah dalam merawat pelek mobil.
Tips Merawat Pelek Mobil Agar Tetap Kinclong
sabun khusus Pelek Mobil

Cara Membersihkan Pelek Mobil

  1. Tuangkan produk pembersih pelek ini pada sebuah wadah.
  2. Campurlah dengan sabun colek sebanyak satu sendok makan.
  3. Jika sudah tercampur secara merata oleskanlah larutan ini pada pelek menggunakan bantuan kain halus. Bisa juga dengan menggunakan kuas.
  4. Setelah semua bagian pelek terolesi dengan larutan yang telah dibuat tadi diamkan sejenak dan usaplah dengan kain bersih.
  5. Terakhir siramlah dengan menggunakan air bersih maka pelek akan terlihat kinclong. Waktu menyiram dengan air ini anda tidak perlu menggosoknya lagi.

Dengan melakukan perawatan pada pelek ini secara rutin maka pelek pada mobil anda terlihat lebih kinclong setiap saat.

Terkadang kita mengalami hal yang cukup membuat kesal ketika sedang mengendarai mobil. Di tengah perjalanan ban tiba-tiba kempes, kalau lokasinya di tengah keramaian dan dekat dengan bengkel mungkin anda tidak begitu risau. Namun apa yang terjadi jika lokasi ketika ban kempes tersebut jauh dari rumah penduduk ? apakah anda hanya akan diam saja dan berharap ada orang yang lewat dan kemudian mau membantu? Asalkan anda membawa dongkrak serta kunci roda, masalah tersebut sebenarnya sudah bisa teratasi yakni dengan menggantinya dengan ban serep.
Tips Mengganti Roda Mobil

Ilustrasi Mengganti Roda Mobil

Mengganti roda mobil sebenarnya cukup mudah untuk dilakukan. Namun jika belum mengerti tekniknya,mungkin akan kesulitan.Nah disini saya akan sedikit memberikan tips bagaimana mengganti roda mobil dengan mudah. Pertama-tama siapkan terlebih dahulu peralatanya yakni dongkrak dan kunci roda, kemudian tempatkan mobil di tempat yang datar. Yang harus diperhatikan mobil jangan di dongkrak terlebih dahulu namun kendorkan dahulu baut roda menggunakan kunci roda. Jika mobil didongkrak terlebih dahulu, nanti akan kesulitan dalam mengendorkan baut. Meskipun roda telah tertahan oleh beban mobil, terkadang kita masih kesulitan mengendorkan baut roda karena kekencangan baut tersebut. Jika dengan menggunakan kedua tangan tidak kuat, maka bantulah dengan berat tubuh anda. Caranya kedua tangan memegang salah satu ujung kunci, kemudia satu kaki menginjak ujung kunci yang lain. Tariklah salah satu ujung kunci dan ujung kunci yang lain di tekan menggunakan kaki. Dengan cara demikian maka baut roda akan mudah dikendorkan. Cara yang lain adalah dengan menggunakan bantuan pipa besi. Dengan memperpanjang lengan ayun pada kunci tersebut maka beban untuk memutar baut akan semakin ringan. Satu hal lagi yang harus diperhatikan yakni dalam mengendorkan baut harus bergantian secara menyilang. 

Jika semua baut roda sudah kendur baru angkat mobil menggunakan dongkrak. Setelah itu lepaskanlah semua baut roda diikuti melepas roda. Jika sudah pasanglah roda serep diikuti memasang baut roda. Kencangkan baut dengan cara menyilang kemudian lepaskan dongkrak. Langkah terakhir adalah mengencangkan semua baut roda sesuai standar. Nah dalam mengencangkan baut roda ini seharusnya menggunakan kunci momen, agar kekencanganya merata dan sesuai spesifikasi. Namun jika tidak ada kunci momen, pastikanlah baut roda tersebut benar-benar kencang.

Tren Penggantian Mur pada roda dengan mur bergaya racing memang lagi menjamur. Lihatlah saja beberapa mur pada pelek mobil nampak menonjol dari lubang baut pada roda. Sebenarnya sah-sah saja bagi anda yang ingin tampilan mobil anda terlihat lebih catcy. Namun agar nantinya tidak menimbulkan masalah, dalam pemilihanaya pun harus diperhatikan. 
Cara Tepat Memilih Mur Racing Pada Roda
Mur Racing Pada Roda

Dipasaran banyak sekali beredar mur-mur roda yang bergaya racing dengan harga yang bervariasi. Salah satunya adalah merek Replika D1 Spec yang dibanderol dengan harga 300 ribu untuk 1 setnya (20 buah). Mur jenis ini berbahan alumnium, jika dibandingkan dengan bawaan pabrik tentu lebih kuat yang bawaan pabrik. Jika anda ingin mengganti mur roda atermarket yang bergaya racing sebaiknya jenis serta ukuran pelegnya. Jika ukuranya sudah naik diatas 3 inchi dari standar sebaiknya jangan dipilih. Selain penggunaan mur berbahan almunium, mur berbahan stainlees juga harus diperhatikan. Ketika kondisi roda masih dalam keadaan panas jangan membuka baut roda karena bisa mengakibatkan drat tergerus.

Berbeda jika anda menggunakan mur roda racing yang original seperti merek SSR, Reys, ataupun Enkei yang biasanya memiliki 2 jenis mur roda yaitu jenis duralumin dan floating. Jenis Floating memiliki dinding miring di sekeliling mur yang berfungsi untuk mencegah kerusakan pada pelek. Namun untuk urusan harga, mur roda jenis ini memang agak mahal. Biasanya dipasaran dibanderol dengan kisaran harga 1,8 juta hingga 3 juta. Meskipun cukup mahal namun sebanding dengan kualitasnya. 

Nah dengan memperhatikan tips diatas semoga bisa membantu anda dalam memilih mur roda yang bergaya racing. Namun jika anda memilih untuk menggantinya dengan mur standar perhatikan juga jenisnya. Setidaknya ada dua jenis mur roda standar yaitu jenis cone dan sleeve. Perlu anda ketahui bahwa mur jenis cone tidak bisa diaplikasikan pada kendaraan yang menggunakan mur jenis sleeve begitu juga sebaliknya.

Mesin Perajang / Potong / Pencacah / Penggiling Rumput, Dedaunan Dan Alang -Alang

Fungsi : merajang/ memotong / mencacah Rumput, Dedaunan dan Alang - Alang yang tidak bisa  dicacah sempurna oleh mesin perajang rumput biasa menjadi racangan kecil agar mempermudah dalam pemberian pakan 

Spesifikasi 
Dimensi : Tergantung Tipe
Material rangka : Siku atau UNP
Material body : Plat Besi 
Material pisau :  Besi Baja
Penggerak : Diesel, motor bensin atau Dinamo
Kapasitas : Tergantung Tipe

Kami melayani pembuatan mesin Perajang / Potong / Pencacah / Penggiling Rumput, Alang-Alang dari kapasitas  100, 200, 300, 500, 750, 1000 kg/jam

Mesin Perajang / Potong / Pencacah / Penggiling Rumput, Dedaunan Dan Alang -Alang

Mesin Pemisah / Perontok Lada

Fungsi : memisahkan antara buah lada dengan tangkai


Spesifikasi
Dimensi : tergantung tipe
material bodi : Mild Steel
Material rangka : Siku atau UNP Besi
Material corong : Mild Steel
Material roll pemipil : Mild Steel ( Besi )
Penggerak : Dinam0, motor bensin atau diesel

Kami menyediakan kapasitas 50, 100 - 200, 500-750, 800-1000, 2000-2500 kg/jam

mesin perontok lada
Mesin Perontok Padi ( Tresher ) Roda Tiga

Fungsi : merontokan bulir - bulir padi dari tangkainya atau jeraminya sehingga didapat 
padi yang bersih bebas dari jerami

Spesifikasi 
Tipe Roda 3
Dimensi : 250 x 100 x 165 cm
Material rangka : Siku atau UNP Besi 
Material tabung  :  Plat Besi
Material perontok: Besi
Transmisi : Pulley Dan V- Belt
Penggerak  : Dinamo Atau Diesel
Kapasitas : 800-1200 kg/jam

Kami Menyediakan Mesin Perontok padi tipe lain sesuai pesanan

mesin perontok padi ( tresher ) roda 3
Mesin Perajang Keripik  / Mesin Pengiris Keripik / Mesin Potong Keripik Singkong, Ubi, Kentang Bentuk Sawut

Fungsi : merajang/ mengiris / potong singkong, ubi, kentang dalam bentuk sawut

Spesifikasi 
Tipe : Irisan Sawut
Dimensi : 50 x 40 x 80 cm
Material rangka : Siku  Besi 
Material body : Plat Besi  dan Stainless Steel 
Material  pisau : Stainless Steel 
Penggerak : Dinamo 1/2 HP
Kapasitas : 50-60 kg/jam
Penekan

mesin sawut ubi

Share this : minigoogle.png minigoogleplus.png minifacebook.png minitwitter.png minilinkedin.png minimsn.png miniyahoo.png minisocialrss.pngmesin perajang rumputmesin potong rumputmesin copper rumputmesin perontok ladamesin perontok padi roda tiga 3mesin mesin sawut singkong

Ngawi Cyber

Diberdayakan oleh Blogger.